En esta seccin, cubriremos lo bsico y mas complejo para el diagnostico automotriz. Como una actividad auto motiva, diagnosticar vehculos modernos se ha transformado extremadamente de alta tecnologa por lo cual su orientacin es muy difcil. Pocas profesiones envuelven mucho de los que lo practican. Un tcnico actualizado tiene que perfeccionar una cantidad de disciplina, incluyendo la electrnica, ptico, mecnica, programaciones, ciencia en computadoras y muchas otras. Tan alta actividad de tecnologa se requiere una mente bien analtica. Pero como cualquier afn humano, todo viene con prctica y paciencia. Las tcnicas de uso de equipos y diagnostico sintomtico presentadas en esta seccin combinada con la prctica necesaria son designadas a afilar la habilidad del tcnico para realizar ganancias y rpido diagnstico. Con prctica y paciencia, cualquier vehculo puede ser reparado. E aqu la tabla de contenidos Disfrute!Contenidos de este libro (Seccion 3)- LECTURA DE CANTIDAD DE CORRIENTE 3-6- Analices de seal de corriente en la bobina de encendido 3-9- ESTRATEGIAS DE DIAGNOSTICO DE FALTA DE PODER 3-12- ORIENTACION GENERAL DEL FLUJO Y VOLUMEN DE GASOLINA 3-15- Interpretacion de la Onda de la Bobina de Encendido 3-20- INTERPRETACION DE ONDA DE SEAL DE CORRIENTE DE LA BOBINA DE ENCENDIDO 3-21- ESTRATEGIA DEL EXAMEN DEL SYSTEMA DE ENCENDIDO 3-24- ESTRATEGIA de RACION (LEAN/RICH) de la MEZCLA 3-27- AJUSTE MINIMO DEL RITMO DEL AIRE o MARCHA BAJA 3-25- ESTRATEGIA DE REPARACION SIN PRESION Y SIN VOLUMEM 3-31- ESTRATEGIA DE INJECCION SIN PULSO 3-34- PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO DEL MOTOR SIN CHISPA 3-38- PROCEDIMIENTO GENERAL DE REPARACION DEL MOTOR SIN ARRANCAR 3-39- NOTAS 3-40