Studienarbeit aus dem Jahr 2019 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,0, Veranstaltung: Arbeitsmethodik udn wissenschaftliches Arbeiten, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Ziel dieser Arbeit ist, den Nutzen einer Privatisierung am Beispiel der deutschen Bahn zu untersuchen. Dabei sollen allgemeine Gr nde f r und gegen eine Privatisierung dargestellt werden und die Durchf hrung, Vor- und Nachteile sowie Folgen am konkreten Beispiel der DB AG genannt werden. Staatsunternehmen werden mit dem Ziel privatisiert, effizienter zu arbeiten. Dies ist der Fall, da private Unternehmen einem Wettbewerbs- und Kostendruck ausgesetzt sind. Au erdem tragen die Unternehmen ihre Kosten durch die Umsatzerl se selbst und zahlen zus tzlich Steuern an den Staat. Der Staat nimmt Steuern ein und spart die Kosten der Unternehmung. Die zwei Staatsbahnen Deutsche Bahn und Reichsbahn werden 1994 im Zuge der Bahnreform zusammengef hrt und privatisiert, wobei der Staat bis heute Eigent mer der Aktiengesellschaft der Deutschen Bahn ist. Obwohl dies ein Ziel der Bahnreform ist, ist die DB AG bis heute nicht an der B rse, um dort Aktien zu verkaufen. Durch die Bahnreform wird der Nahverkehr an regionale Unternehmen ausgeschrieben. Au erdem gibt es zahlreiche organisatorische Ver nderungen und Sparma nahmen. Diese fallen vor allem in den Bereichen Personal, Schienen und Anlagen sowie dem Einsatz von Z gen an. Sparma nahmen sowie h here Preise f hren zu Unzufriedenheit der Kunden. Dies ist ein Grund daf r, dass sich der Verkehrsmarktanteil der Bahn seit der Reform gegen ber anderen Verkehrsmitteln nicht erh ht hat. Es bringt also Nachteile f r das Allgemeinwohl der Gesellschaft und Kunden, welches durch die Privatisierung vom Staat aufgegeben wird. F r die DB AG bringt es den Nutzen der Wirtschaftlichkeit und der Erzielung von Gewinnen.