Bachelorarbeit aus dem Jahr 2021 im Fachbereich BWL - Rechnungswesen, Bilanzierung, Steuern, Note: 1,7, Universitt Hamburg (Betriebswirtschaftliche Steuerlehre), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Bundesregierung hat, ausgehend von ihrer Annahme einer bereits heute positiven Klimabilanz von Elektrofahrzeugen, verschiedene Anreize und Begnstigungen geschaffen, um den Absatz von Elektrofahrzeugen zu frdern. Daran anknpfend wird in dieser Arbeit ein berblick ber wesentliche steuerliche Frderma nahmen gegeben. Es wird ein steuerrechtskritischer Untersuchungsansatz verfolgt, sodass Steuerwirkungsbetrachtungen und kritische Analysen sowie Reformvorschlge zu den behandelten Frderma nahmen durchgefhrt werden. Untersucht wird, inwieweit die betrachteten Anreize und Begnstigungen den Absatz von Elektrofahrzeugen frdern und inwieweit diese Frderma nahmen zu einer Reduktion von CO2-Emissionen beitragen knnen. Zudem wird analysiert, welche Weiterentwicklungen einzelner Besteuerungsregelungen in diesem Zusammenhang zielfhrender wren. Betrachtet werden dazu der Umweltbonus fr den Erwerb von Elektrofahrzeugen, die Sonderabschreibung gem. 7c EStG fr Elektronutzfahrzeuge und elektrisch betriebener Lastenrder, die Kfz-Steuerbefreiung fr reine Elektrofahrzeuge und die begnstigte Dienstwagenbesteuerung von Elektrofahrzeugen.