Bachelorarbeit aus dem Jahr 2021 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Anlagenbau, FH Campus Wien, Sprache: Deutsch, Abstract: In der vorliegenden Arbeit werden anfangs die Grundlagen ber die technischen Anlagen nher erlutert, anschlie end wird das Wartungskonzept fr die HKL-Anlage vorgestellt. Am Ende der Arbeit soll gezeigt werden, wie "Condition Monitoring" die Zuverlssigkeit der Komponenten beeinflusst und ob eine zustandsorientierte Wartung Einfluss auf die Life Cycle Costs hat. Durch die steigende Globalisierung steigt ebenfalls der Wettbewerbsdruck und die damit verbundene Erwartung an die technischen Anlagen. Es werden jhrlich mehrere Millionen Euro ausgegeben, damit die technischen Anlagen ordnungsgem weiter betrieben werden knnen. Die stndige Instandhaltung ist nicht nur mit hohen Wartungskosten, sondern auch mit einem enormen Aufwand verbunden. Weiters werden die Subkomponenten whrend der geplanten Wartung ausgetauscht, obwohl die Lebensdauer noch lange nicht am Ende ist. Dies ist nicht kundenfreundlich und wirkt sich negativ auf die Umwelt aus. Um dieser Problematik entgegenzuwirken, hat sich der Autor berlegt, ein Wartungskonzept fr eine HKL-Anlage zu entwickeln, bei dem der Betreiber der HKLAnlage nur dann warten muss, wenn es notwendig ist. Der Autor konzentriert sich auf eine HKL-Anlage, die in Schienenfahrzeugen bzw. im ffentlichen Personenverkehr eingesetzt wird. Condition Monitoring Systeme (CMS) kommen in verschiedenen Bereichen zum Einsatz und bringen diverse Vorteile mit sich. So zum Beispiel werden sie bei Offshore-Windenergieanlagen (OWEA) genutzt, um den Anlagenzustand zu berwachen oder zu dokumentieren. Gleiches gilt fr deren Bestanteile. Bei den Condition-Monitoring-Systemen ist es wichtig, stndig zu planen, zu kontrollieren und Instandhaltungsma nahmen durchzufhren. Schden und Defekte knnen erst bei Eintreten gesehen werden. Daher werden Ersatzteile und eine geeignete Logistik hufig erst besorgt, wenn diese auft