Tecnologías para Optimizar los Sistemas de Combustión: Fundamentos en Motor Turbofán Parte 1
| AUTHOR | Monsalve, Juan |
| PUBLISHER | Grin Verlag (07/19/2024) |
| PRODUCT TYPE | Paperback (Paperback) |
Description
Trabajo Universitario del año 2023 en eltema Ingeniería - Ingeniería aeroespacial, Nota: 20/20, Materia: Exposición de curso, Idioma: Español, Resumen: Este trabajo presenta una breve revisión a los conceptos de la combustión aplicada a sistemas de propulsión por reacción en la aeronáutica, además de mostrar y explicar las ecuaciones que rigen estos fenómenos y su relación de la mecánica, se da un breve paseo por la historia en la evolución de los sistemas de propulsión y muestra las distintas tecnologías desarrolladas y en proceso de desarrollo en el ámbito de la combustión y su aplicación a los motores a reacción, explica la diferencia de configuración entre los motores a reacción civiles y militares y su correspondencia a la relación de derivación.
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Product Format
Product Details
ISBN-13:
9783389054376
ISBN-10:
3389054375
Binding:
Paperback or Softback (Trade Paperback (Us))
Content Language:
Spanish
More Product Details
Page Count:
20
Carton Quantity:
354
Product Dimensions:
5.83 x 0.05 x 8.27 inches
Weight:
0.09 pound(s)
Country of Origin:
US
Subject Information
BISAC Categories
Technology & Engineering | Aeronautics & Astronautics
Descriptions, Reviews, Etc.
publisher marketing
Trabajo Universitario del año 2023 en eltema Ingeniería - Ingeniería aeroespacial, Nota: 20/20, Materia: Exposición de curso, Idioma: Español, Resumen: Este trabajo presenta una breve revisión a los conceptos de la combustión aplicada a sistemas de propulsión por reacción en la aeronáutica, además de mostrar y explicar las ecuaciones que rigen estos fenómenos y su relación de la mecánica, se da un breve paseo por la historia en la evolución de los sistemas de propulsión y muestra las distintas tecnologías desarrolladas y en proceso de desarrollo en el ámbito de la combustión y su aplicación a los motores a reacción, explica la diferencia de configuración entre los motores a reacción civiles y militares y su correspondencia a la relación de derivación.
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