1 Einleitung In diesem Lehrmaterial soll haupts chlich gezeigt werden, da allein Oie h chster Quali- t t den Motor sauberhalten und Schmierpro- bleme verhindern k nnen. Es werden Problem- bereiche behandelt und Empfehlungen gege- ben, jedoch stets die praktischen Anwendun- gen im Auge behalten. Es gibt viele Gr nde daf r, weshalb technische Entwicklungen bei Motoren und Getrieben notwendigerweise spezialisierte Schmierstoffe hervorbrachten, und damit werden wir uns speziell befassen. Aber auch Leser, die nicht allzuviel ber Schmierstoffe wissen, sollten kei- ne Schwierigkeiten mit der Thematik haben, wird sie doch in recht elementarer Weise dargestellt. Wir brauchen uns hier damit auch nicht bis ins letzte Detail zu besch ftigen, denn es gibt eine Vielzahl ausgezeichneter Artikel f r all diejenigen mit weitergehenden Interessen. Die Anwendung von Spitzen len hat nicht nur den Vorteil, Probleme zu vermeiden. Sie bringt auch enorme Nutzeffekte mit sich, z. B. eine l ngere Lebensdauer von Motoren, l ngere Abst nde zwischen den Olwechseln und einen geringeren 01-und Kraftstoffverbrauch. Um zu demonstrieren, weshalb die Oltechnik verbessert werden mu , werden zun chst neue Entwicklungen auf dem Gebiet der Motoren- konstruktion behandelt. Da Oie in Motoren und Getrieben wirken sollen, sind ihre steigende Komplexit t und die anspruchsvolleren Bedin- gungen f r ihren Einsatz nat rlich von gro er Bedeutung. Es sollte betont werden, da die hier behandel- ten Motoren in Personenkraftwagen und nicht in Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommen, obwohl die hnlichkeiten dabei sehr gro sind.