In Erg nzung zu den bisher durchgef hrten experimentellen Unter- suchungen an konkaven W nden wurde hier besonders angestrebt, den unmittelbaren Einflu der L ngswirbelst rung auf den laminar-tur- bulenten Umschlag herauszufinden. Es mu te daher versucht werden, andere St rungen, wie die Tollmien-Schlichting-Wellen, m glichst zu vermeiden. Dies gelang weitgehend durch die Wahl besonders stark gekr mmter W nde (R=O,5mund R= I m), in deren Grenzschicht die durch die Zentrifugalkraft hervorgerufene Instabilit t so stark ist, da bei kleinen Geschwindigkeiten die laminare Str mung bereits ge- gen gegenl ufig rotierende L ngswirbelpaare instabil wird und in Tur- bulenzumschl gt, ehe sienach der linearisierten Theorie gegenTollmien- Schlichting-Wellen instabil wird. Beider Durchf hrung der Versuche wurden zun chst mit der Wasser- stoffbl schenmethode die St rungen sichtbar gemacht, die sich auf nat rliche Weise in der instabilen Grenzschicht entwickeln. Sie zeigen dreidimensionalen Charakterund weisen die inderTheorieangenommene Periodizit t in Spannweitenrichtung auf. Dasselbe Ergebnis stellte sich ein, alsderAnstr mungdurch einSieb vor dem Modell beliebigeAnfangs- st rungen in isotroper Verteilung berlagert wurden. Die durch diese Anordnung erwirkte gr ere Regelm igkeit des Str mungsfeldes er- m glichte es, zu den jeweiligen Versuchsbedingungen die Wellenl nge der L ngswirbelst rung zu bestimmen. Es konnte dazu eine durch die linearisierte Theorie erkl rbare Abh ngigkeit der Wellenl nge von der Anstr mgeschwindigkeit und der Modellkr mmung festgestellt werden.