Fugnger als Opfer von Verkehrsunfllen sollen durch eine EU-Gesetzgebung besser geschtzt werden. Fr die Rahmenbedingungen sind Kenntnisse ber das Unfallgeschehen und die Verletzungsentstehung erforderlich.
In diesem Buch werden die Aspekte der aktiven und passiven Sicherheit von Fahrzeugen behandelt und entsprechende Lsungen dargestellt. Das Buch diskutiert den typischen Fugngerunfall vor dem Hintergrund internationaler Erkenntnisse. Grundlagen, kinematische und mechanische Ablufe sowie Verletzungsmechanismen werden dargestellt, bereits realisierte sowie knftig mgliche technische Manahmen zur Verbesserung der passiven und aktiven Sicherheit werden vorgestellt und bewertet.

Das Buch geht auf die internationale Gesetzgebung zum Fugngerschutz ein. Ein alternatives Bewertungsverfahren fr Fahrzeugfronten wird vorgestellt, das viele der Nachteile der heutigen gesetzlichen oder von Verbraucherschutzorganisationen verwendeten Verfahren vermeidet. Das Verfahren ist in der Lage den Nutzen verschiedener aktiver und passiver Manahmen zu quantifizieren und einander gegenber zu stellen.

Das Buch wendet sich an Leser aus den Bereichen der Fahrzeugentwicklung und der Unfallforschung, die in diesem Buch ntzliches Detailwissen fr die eigene Forschung oder fr Entwicklungsaufgaben finden.

Fu gänger als Opfer von Verkehrsunfällen sollen in der EU deutlich besser geschützt werden. Dieses Buch behandelt alle Aspekte der externen Sicherheit von Fahrzeugen und stellt hierfür unterschiedliche Lösungen dar. Es diskutiert den typischen Fu gängerunfall vor dem Hintergrund internationaler Unfallzahlen. Aufbauend auf grundsätzlichen mechanischen und kinematischen Abläufen, präsentiert es Verletzungsmechanismen und ein Verfahren, anhand dessen die Gefährlichkeit der Kollision eines Fu gängers mit einem bestimmten Fahrzeug auf einer linearen Skala bewertet werden kann. Zudem zeigt es bereits realisierte und künftig mögliche technische Ma nahmen zur Verbesserung der passiven und aktiven Sicherheit. Nützliches Detailwissen für Leser, die in Fahrzeugentwicklung und Unfallforschung tätig sind.