Mit der Verwendung von Khlschmierstoff in der spanenden Fertigung sind erhebliche Kosten und Probleme zur Vermeidung von Gesundheitsschdigungen und Umweltbelastungen verbunden. Ein einfacher Verzicht auf Khlschmierstoff wrde jedoch Einbuen an Leistungsfhigkeit und Sicherheit der Prozesse bei der Zerspanung mit sich bringen. Dieses Problemfeld fhrte nun in den letzten Jahren zu vielfltigen Aktivitten in Wissenschaft und Praxis. Es wurden grundlegende Erkenntnisse ber die komplexen Zusammenhnge des tribologischen Systems "Zerspanung" und praxisfhige Lsungen zur Trockenbearbeitung entwickelt. Da ein vollstndiger Verzicht fr viele Zerspanungsprozesse derzeit nicht mglich ist, wird hufig die Minimalmengenkhlschmierung als Kompromi gesucht. Das allgemein hohe Interesse an "Trockenbearbeitung" und "Minimalkhlmengenschmierung" begrndet die Entstehung des Buches. Dem Fertigungsingenieur werden Kenntnisse fr den Umgang mit diesem Thema vermittelt.

Mit der Verwendung von Khlschmierstoff in der spanenden Fertigung sind erhebliche Kosten und Probleme zur Vermeidung von Gesundheitsschdigungen und Umweltbelastungen verbunden. Ein einfacher Verzicht auf Khlschmierstoff wrde jedoch Einbu en an Leistungsfhigkeit und Sicherheit der Prozesse bei der Zerspanung mit sich bringen. Dieses Problemfeld fhrte nun in den letzten Jahren zu vielfltigen Aktivitten in Wissenschaft und Praxis. Es wurden grundlegende Erkenntnisse ber die komplexen Zusammenhnge des tribologischen Systems "Zerspanung" und praxisfhige Lsungen zur Trockenbearbeitung entwickelt. Da ein vollstndiger Verzicht fr viele Zerspanungsprozesse derzeit nicht mglich ist, wird hufig die Minimalmengenkhlschmierung als Kompromi gesucht. Das allgemein hohe Interesse an "Trockenbearbeitung" und "Minimalkhlmengenschmierung" begrndet die Entstehung des Buches. Dem Fertigungsingenieur werden Kenntnisse fr den Umgang mit diesem Thema vermittelt.