Gegenstand des Buches ist die heutige sowie zuknftige Containerschifffahrt, einschlielich der Hfen und deren Hinterlandanbindungen. Den Anlass fr das Buch bildet das scheinbar unbegrenzte Wachstum der Containerschiffe. Die Meldungen ber neue Grenrekorde bei den Containerschiffen berschlagen sich nahezu. Gewaltige Infrastrukturinvestionen werden in den nchsten Jahren fr Grocontainerschiffe in den Hafenregionen gettigt, ohne das bisher methodische und plausible Anstze zum effizienten Einsatz dieser relativ wenigen supergroen Schiffe vorliegen. Es gibt so gut wie keine kritischen, wirtschaftlich orientierten Auseinandersetzungen mit der zuknftigen Gestaltung von Containerseeverkehren und den Auswirkungen der Schiffsgrenzunahme auf die gesamte Transportkette. Sich abzeichende Parallelen zum Sterben der Supertanker in den 70-er und 80-er Jahren werden schlichtweg ignoriert.

In dem Buch werden auf Basis einer transparenten, bildlich orientierten Darstellung und quantitativen Bewertung der Ablufe im Containerseeverkehr die Chancen, Risiken und neuen Anforderungen, die sich aus dem Grenwachstum der Containerschiffe ergeben, erlutert. Neue innovative und praxisrelevante Gestaltungsmglichkeiten fr die Bereiche Schiff, Hafen und Hinterland bilden dabei einen Schwerpunkt des Buches. Die im Buch vorgestellten Methoden sind auf andere Seetransportketten bertragbar.

Gegenstand des Buches ist die heutige sowie zukünftige Containerschifffahrt, einschlie lich der Häfen und deren Hinterlandanbindungen. Den Anlass für das Buch bildet das scheinbar unbegrenzte Wachstum der Containerschiffe. Die Meldungen über neue Grö enrekorde bei den Containerschiffen überschlagen sich nahezu. Gewaltige Infrastrukturinvestionen werden in den nächsten Jahren für Gro containerschiffe in den Hafenregionen getätigt, ohne das bisher methodische und plausible Ansätze zum effizienten Einsatz dieser relativ wenigen super gro en Schiffe vorliegen. Es gibt so gut wie keine kritischen, wirtschaftlich orientierten Auseinandersetzungen mit der zukünftigen Gestaltung von Containerseeverkehren und den Auswirkungen der Schiffsgrö enzunahme auf die gesamte Transportkette. Sich abzeichnende Parallelen zum Sterben der Supertanker in den 70-er und 80-er Jahren werden schlichtweg ignoriert.

In dem Buch werden auf Basis einer transparenten, bildlich orientierten Darstellung und quantitativen Bewertung der Abläufe im Containerseeverkehr die Chancen, Risiken und neuen Anforderungen, die sich aus dem Grö enwachstum der Containerschiffe ergeben, erläutert. Neue innovative und praxisrelevante Gestaltungsmöglichkeiten für die Bereiche Schiff, Hafen und Hinterland bilden dabei einen Schwerpunkt des Buches. Die im Buch vorgestellten Methoden sind auf andere Seetransportketten übertragbar.