Der Einflu konditioneller Belastungen auf das sportmotorische Lernen war bisher nur vereinzelt Gegenstand empirischer Untersuchungen. Dieses Forschungs- und Erkenntnisdefizit ist insofern unverstndlich, als das sportmotorische Techniktraining immer unter dem Einflu konditioneller Belastungen steht. Unter Verwendung des (ergonomischen) Belastungs-Beanspruchungs-Konzepts als konzeptuellem und experimentellem Rahmen dieser Arbeit wird der Einflu unterschiedlicher fahrradergometischer Belastungen auf das 'allgemeine zentralnervse Aktivierungsniveau', operationalisiert ber die Flimmerverschmelzungsfrequenz, und die Ausfhrungsleistungen in einem sportmotorischen Lernproze untersucht. Die Ergebnisse werden unter theoretischen und anwendungsorientierten Aspekten in bezug auf ein Regelungsmodell fr allgemeine zentralnervse Aktivierungsprozesse sowie die Schema-Theorie des motorischen Lernens (und der motorischen Kontrolle) von Schmidt diskutiert.