Die von der Mehrzahl der Unternehmen angestrebte Profilierung im Wettbewerbsumfeld scheint gegenwrtig kaum noch ausschlie lich im Bereich der jeweils angestammten Primrleistung mglich zu sein. Daher versuchen viele Unternehmen, eine solche Profilierung durch das Angebot von zustzlichen Dienstleistungen, die im Rahmen dieser Arbeit unter dem Begriff Value-Added Services zusammengefa t werden, zu erreichen. Hinsichtlich dieser Aktivitten ist jedoch vielfach eine als intuitiv zu bezeichnende Vorgehensweise zu konstatieren. Dabei kann eine zentrale Fragestellung dieser Unternehmen identifiziert werden: Welche Value-Added Services welchen Konsumentengruppen zu welchen Konditionen angeboten werden? Diese Arbeit verfolgt die Zielsetzung, eine sinnvolle methodische Vorgehensweise zur Lsung der Fragestellung aufzuzeigen. Zu diesem Zweck wird die Eignung verschiedener Verfahren am Beispiel der Automobilbranche sowie des Flugdienstleistungsbereiches berprft, wobei der Schwerpunkt auf umfangreiche Conjoint-Analysen gelegt wird. Darber hinaus werden marketingpolitische Implikationen abgeleitet.