Bu alışmada, iki farklı termodinamik evrim modeli kullanılarak buji ateşlemeli motor evrimine ekserji analizinin uygulanması teorik olarak incelenmektedir. Ekserji analizini ger ekleştirmek i in her iki evrim modeline termodinamiğin ikinci kanunu ile ilgili yaklaşımlar uygulanmıştır. alışmada, buji konumu, sıkıştırma oranı gibi tasarım zelliklerinin, yakıt-hava ekivalans oranı, ateşleme avansı, devir sayısı, artık gazlar oranı gibi işletme zelliklerinin yanı sıra benzin, doğal gaz, sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG), metanol ve etanol gibi farklı yakıtların ekserji bileşenleri ve tersinmezlikler zerindeki etkileri incelenmiştir.