Em busca das causas da decrescente mobilidade das pessoas na Regiao Metropolitana de Sao Paulo, Dirce Bertan nos mostra, a partir de sua vivencia cotidiana e de uma densa pesquisa, que esta questao nao se restringe a um simples calculo aritmetico de pontos nodais, fluxos e expansao do sistema viario, visao predominante em nossa cultura urbanistica rodoviarista. Exige sim, um planejamento sistemico da cidade que envolve o reordenamento do territorio, levando-se em conta a funcao social da terra e a implementacao de politicas publicas centradas no transporte publico, com a decorrente reducao dos impactos ambientais. Em nossas metropoles, o ato banal de se deslocar livremente, como garantia do direito a cidade, tornou-se um drama para a maioria da populacao, principalmente para os moradores da periferia. Na medida em que enfoca a mobilidade como vetor de socializacao e acesso aos bens e servicos urbanos, este livro representa uma grande contribuicao para que possamos pensar e planejar cidades como lugares mais democraticos, fervilhantes e sem barreiras para os encontros das alegrias e diferencas. Raul Pereira - Arquiteto paisagista"