Vor mehr als 15 Jahren hatte der erstgenannte Verfasser, L. CRE- MER, durch Vermittlung von Professor Dr. E. MEYER Gelegenheit, im Auftrage des Department of Scientific and Industrial Research, Lon- don, eine "Propagation of structure-borne sound" betitelte Mono- graphie Sponsored Research (Germany) No. 1 (Series B)] ber die Berechnung von K rperschallausbreitung in Fahrzeugen und Ge- b uden zu schreiben. Da diese nur in 60 Exemplaren vervielf ltigte Monographie schnell vergriffen war und oft photokopiert wurde, entstand schon bald nach Erscheinen der Plan, sie - zun chst in deutscher Sprache - einem gr eren Kreise zug nglich zu machen. Der Verfasser mu te sich dann dem Aufbau eines Lehrstuhls mit In- stitut und anderen Aufgaben zuwenden, so da er den Plan erst in den letzten Jahren wieder aufnehmen konnte. Da jedoch mittlerweile eine lange Zeit vergangen war, erschien es ratsam, das vorhandene Material betr chtlich zu erweitern und insbesondere Fragen der Me - technik und der Anwendung auf neuere Aufgaben der L rmbek mp- fung miteinzubeziehen. Er trat daher an den, ehemaligen Oberingenieur seines Institutes, Dr. M. HECKL, mit der Bitte heran, sich mit ihm in die zu leistende Arbeit zu teilen. d. h. konkret in die Kapitel ber I. Wandler, n. Wellenarten, In. D mpfung, IV. Impedanzen, V. D mmung, und VI. Abstrahlung.