Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Fremdenverkehrsgeographie, Note: 1,7, Rheinisch-Westf lische Technische Hochschule Aachen (Geographisches Institut), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Entwicklung des japanischen Eisenbahnsystems ist einzigartig. Obwohl Japan erst ein halbes Jahrhundert nach Europa und den USA mit der Entwicklung des Eisenbahnnetzes begann, haben sie in einem rasanten Tempo aufgeholt und die Welt nicht nur mit dem Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen, sondern auch mit der Privatisierung des kompletten Eisenbahnsektors berrascht. Nach einigen R ckschl gen, besonders nach dem Aufstieg des motorisierten Indivi-dualverkehrs und des Luftverkehrs, wurde dem Bahnverkehr schnell wieder eine bl -hende Zukunft - vor allem in den dichtbesiedelten Regionen Japans - vorhergesagt. Heute ist der japanische Personenschienenverkehr der sicherste und zuverl ssigste der Welt. Nach der Privatisierung der japanischen Nationalbahn herrscht sehr gro e Konkurrenz zwischen den einzelnen Anbietern, hieraus resultierend, wird den Kunden aber ein exzellenter Service geboten. Die vorliegende Arbeit behandelt zun chst die Anf nge des Eisenbahnsystems, wobei nat rliche Gegebenheiten, die Errichtung und Weiterentwicklung des Streckennetzes sowie die technischen Entwicklungen der Eisenbahnen in Japan eine wichtige Rolle spielen. Anschlie end wird n her darauf eingegangen, wie wichtig das japanische Eisenbahnsystem, nicht nur national, sondern auch international, ist. Hier sollen vor allem die konomischen Aspekte sowie die Nutzung der Bahn durch Japaner, aber auch durch Touristen genauer betrachtet werden. Zum Schluss soll der Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen mit seinen spezifischen Eigenschaften und seiner herausragenden Position auf dem Weltmarkt vorgestellt werden.