Tesis del a o 2014 en eltema Ingenier a - Ingenier a civil, Nota: -, Materia: ingeniero constructor, Idioma: Espa ol, Resumen: La siguiente investigaci n refleja la actual situaci n de inseguridad vial existente en nuestro pa s, la urgente necesidad de mejoras que permitan disminuir los altos ndices de mortalidad por accidentes de tr nsito, ocurridos principalmente por la ausencia, mala disposici n y mal funcionamiento de los sistemas de contenci n, hace necesario tomar conciencia y crear estudios que puedan lograr soluciones. Un foco experimental a considerar es la situaci n actual de la ruta 68, v a que conecta Santiago- Valpara so, debido a su alta importancia, ya que conecta las ciudades m s importantes de Chile, tambi n concentra un alto flujo de veh culos y toma especial relevancia por parte de las autoridades y el gobierno, cuando se acercan fechas especiales, debido a esto la convierte en el modelo de estudio en la presente investigaci n. A trav s de estad sticas de organismos p blicos nacionales como el MOP, CONASET y SIAT de carabineros, tambi n organismos internacionales como la ONU y FHWA (Federal Highways administration), e incluso nuevas normativas especializadas en el estudio de los diversos sistemas de contenci n que mejoran la seguridad vial en las rutas como lo son la normativa Europea EN-1317 y la normativa americana NCHRP350, las cuales son resumidas en el manual de carreteras volumen 6 cap tulo 5, quien entrega las herramientas necesarias para contrarrestar el sinf n de anomal as asociadas a los problemas por salidas de calzada por veh culos fuera de control y que ponen en serio riesgo la seguridad de los usuarios que utilizan las v as para movilizarse. En especial este estudio se enfocar en la situaci n de inseguridad vial que afecta al puente Mapocho, ubicado en el kil metro 10 +360 en la ruta 68, especialmente en los sectores laterales que anteceden al puente, la ausencia y deficiencia de barreras de contenci n que puedan contener y redir