Simulation Des Straßenverkehrs in Der Großstadt: Das Mit- Und Gegeneinander Verschiedener Verkehrsteilnehmertypen
| AUTHOR | Dallmeyer, Jrg; Dallmeyer, Jorg |
| PUBLISHER | Springer Vieweg (03/27/2014) |
| PRODUCT TYPE | Paperback (Paperback) |
Jrg Dallmeyer untersucht die Simulation urbaner Verkehrsszenarien. Es werden verschiedene Verkehrsteilnehmertypen modelliert und in effiziente, valide Simulationsmodelle berfhrt. Das Stra ennetz wird vollautomatisch modelliert, um den Verkehr ganzer Stdte simulieren zu knnen. Der Autor entwickelt hierfr das Verkehrssimulationssystem MAINSIM - MultimodAle INnerstdtische Stra enverkehrsSIMulation und nutzt es fr Fallstudien: z.B. maschinelle Lernverfahren zur Analyse und Beeinflussung des Verkehrs. Er untersucht die Auswirkungen exemplarischer, nonkonformer Handlungen von Autos, Fahrrdern und Fu gngern. Ein knstliches Pheromonsystem wird zur Verteilung des Verkehrs eingesetzt. Gemessene CO2-Emissionen werden mittels einer atmosphrischen Simulation anhand realer Wetter- und Gelndedaten im Raum Frankfurt verteilt.
Jrg Dallmeyer untersucht die Simulation urbaner Verkehrsszenarien. Es werden verschiedene Verkehrsteilnehmertypen modelliert und in effiziente, valide Simulationsmodelle berfhrt. Das Straennetz wird vollautomatisch modelliert, um den Verkehr ganzer Stdte simulieren zu knnen. Der Autor entwickelt hierfr das Verkehrssimulationssystem MAINSIM - MultimodAle INnerstdtische StraenverkehrsSIMulation und nutzt es fr Fallstudien: z.B. maschinelle Lernverfahren zur Analyse und Beeinflussung des Verkehrs. Er untersucht die Auswirkungen exemplarischer, nonkonformer Handlungen von Autos, Fahrrdern und Fugngern. Ein knstliches Pheromonsystem wird zur Verteilung des Verkehrs eingesetzt. Gemessene CO2-Emissionen werden mittels einer atmosphrischen Simulation anhand realer Wetter- und Gelndedaten im Raum Frankfurt verteilt.
Der Inhalt
- Verkehrssimulationsmodelle und -systeme
- Modellierung von Verkehrswegen und multimodalem Verkehr
- Lernen in Verkehrsszenarien, Nonkonformismus
- Approximation von Fugngereffekten
- Ameisen-inspirierte Routingmethode, Benzinverbrauch und Emissionen, Wind und Wetter
Die Zielgruppen
- Dozierende und Studierende der Informatik und Physik mit speziellem Interesse an Verkehrssimulationssystemen- Praktiker in der Verkehrsplanung
Der Autor
Jrg Dallmeyer promovierte ber Verkehrssimulation unter Bercksichtigung von Autos, Fahrrdern und Fugngern in Grostdten am Institut fr Informatik der Goethe Universitt Frankfurt am Main bei Prof. Dr. Ingo J. Timm.
Jrg Dallmeyer untersucht die Simulation urbaner Verkehrsszenarien. Es werden verschiedene Verkehrsteilnehmertypen modelliert und in effiziente, valide Simulationsmodelle berfhrt. Das Stra ennetz wird vollautomatisch modelliert, um den Verkehr ganzer Stdte simulieren zu knnen. Der Autor entwickelt hierfr das Verkehrssimulationssystem MAINSIM - MultimodAle INnerstdtische Stra enverkehrsSIMulation und nutzt es fr Fallstudien: z.B. maschinelle Lernverfahren zur Analyse und Beeinflussung des Verkehrs. Er untersucht die Auswirkungen exemplarischer, nonkonformer Handlungen von Autos, Fahrrdern und Fu gngern. Ein knstliches Pheromonsystem wird zur Verteilung des Verkehrs eingesetzt. Gemessene CO2-Emissionen werden mittels einer atmosphrischen Simulation anhand realer Wetter- und Gelndedaten im Raum Frankfurt verteilt.