Stationäres Und Instationäres Betriebsverhalten Von Abgasturboladern
| AUTHOR | Lddecke, Bernhardt; Luddecke, Bernhardt |
| PUBLISHER | Springer Vieweg (03/25/2016) |
| PRODUCT TYPE | Paperback (Paperback) |
Bernhardt Lddecke bietet einen umfassenden Einblick in Kennfeldvermessung und Berechnung von Abgasturboladern. Mit experimentellen und numerischen Untersuchungen zur Aero-Thermodynamik sowie zu Reibungsverlusten und Wrmestrmen verdeutlicht er die Eigenschaften dieser kompakten Maschinen. Mithilfe einer neuartigen Drehmoment-Messtechnik konnte der Autor erstmals kurbelwinkelaufgelst das momentane Drehmoment einer Abgasturboladerturbine geringer Baugr e unter realen motorischen Bedingungen ermitteln. Die vorliegende Studie erlaubt es, auf ein quasi-stationres Turbinenverhalten auch unter pulsierender Beaufschlagung zu schlie en, was fr aussagekrftige Simulationen aufgeladener Motoren von wesentlicher Bedeutung ist.
Bernhardt Lüddecke bietet einen umfassenden Einblick in Kennfeldvermessung und Berechnung von Abgasturboladern. Mit experimentellen und numerischen Untersuchungen zur Aero-Thermodynamik sowie zu Reibungsverlusten und Wärmeströmen verdeutlicht er die Eigenschaften dieser kompakten Maschinen. Mithilfe einer neuartigen Drehmoment-Messtechnik konnte der Autor erstmals kurbelwinkelaufgelöst das momentane Drehmoment einer Abgasturboladerturbine geringer Baugröße unter realen motorischen Bedingungen ermitteln. Die vorliegende Studie erlaubt es, auf ein quasi-stationäres Turbinenverhalten auch unter pulsierender Beaufschlagung zu schließen, was für aussagekräftige Simulationen aufgeladener Motoren von wesentlicher Bedeutung ist.
Der Inhalt
- Experimentelle und numerische Untersuchungen an Verdichter- und Turbinenstufen von Abgasturboladern
- Modellierung von Wärmeströmen und Lagerreibleistung zur Kennfeldkorrektur
- Messverfahren für dieTurbinenkennfeldermittlung am Heißgasprüfstand
- Motorzyklusaufgelöste, kontaktlose Messung des Turboladerwellendrehmoments mittels inverser Magnetostriktion
- Turbinenbetriebsverhalten unter stationären und pulsierenden Randbedingungen
Die Zielgruppen
- Ingenieure aus der Automobil- und Zulieferindustrie
- Forschende und Studierende der Fachgebiete Maschinenbau, Verbrennungsmotoren, Turbomaschinen und Fahrzeugtechnik
Der Autor
Bernhardt Lüddecke wurde an der Universität Stuttgart promoviert und ist heute in der Abgasturboladerentwicklung tätig.Bernhardt Lddecke bietet einen umfassenden Einblick in Kennfeldvermessung und Berechnung von Abgasturboladern. Mit experimentellen und numerischen Untersuchungen zur Aero-Thermodynamik sowie zu Reibungsverlusten und Wrmestrmen verdeutlicht er die Eigenschaften dieser kompakten Maschinen. Mithilfe einer neuartigen Drehmoment-Messtechnik konnte der Autor erstmals kurbelwinkelaufgelst das momentane Drehmoment einer Abgasturboladerturbine geringer Baugr e unter realen motorischen Bedingungen ermitteln. Die vorliegende Studie erlaubt es, auf ein quasi-stationres Turbinenverhalten auch unter pulsierender Beaufschlagung zu schlie en, was fr aussagekrftige Simulationen aufgeladener Motoren von wesentlicher Bedeutung ist.