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Entwicklung Einer Methodik Für Die Durchgängige Integration Von Hardware Und Softwaremodellen in Simulationen Für Fahrfunktionen

AUTHOR Filler, Thies
PUBLISHER Springer (05/06/2019)
PRODUCT TYPE Paperback (Paperback)

Description

Thies Filler beschreibt, wie ein durchgngiger, agiler Testprozess fr vernetzte Softwarefunktionen realisiert werden kann. Hierbei strukturiert er Testanforderungen im V-Modell und leitet fr eine effiziente Durchfhrbarkeit der Tests Simulationsmodelleigenschaften ab. Der Autor stellt darauf aufbauend entwickelte Werkzeuge dar, die die Verwaltung und Spezifikation von Streckenmodelleigenschaften mechatronischer Bauteile automatisiert durchfhren. Die Studie enthlt darber hinaus ein Beispiel einer vernetzten Fahrfunktion aus dem Bereich Fahrwerk, wobei unterschiedlich detaillierte Simulationen mit Messungen verglichen werden.

Der Autor:

Thies Filler ist fachlicher Projektleiter fr eine Simulationsplattform zur Entwicklung und zum Testen von softwarebasierten Funktionen bei einem deutschen Automobilkonzern. Er promovierte berufsbegleitend an der Leibniz Universitt Hannover.

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Product Format
Product Details
ISBN-13: 9783658263072
ISBN-10: 3658263075
Binding: Paperback or Softback (Trade Paperback (Us))
Content Language: German
More Product Details
Page Count: 133
Carton Quantity: 52
Product Dimensions: 5.83 x 0.33 x 8.27 inches
Weight: 0.42 pound(s)
Feature Codes: Illustrated
Country of Origin: NL
Subject Information
BISAC Categories
Computers | Computer Simulation
Computers | Software Development & Engineering - General
Computers | Internet - General
Dewey Decimal: 003.3
Descriptions, Reviews, Etc.
publisher marketing

Thies Filler beschreibt, wie ein durchgngiger, agiler Testprozess fr vernetzte Softwarefunktionen realisiert werden kann. Hierbei strukturiert er Testanforderungen im V-Modell und leitet fr eine effiziente Durchfhrbarkeit der Tests Simulationsmodelleigenschaften ab. Der Autor stellt darauf aufbauend entwickelte Werkzeuge dar, die die Verwaltung und Spezifikation von Streckenmodelleigenschaften mechatronischer Bauteile automatisiert durchfhren. Die Studie enthlt darber hinaus ein Beispiel einer vernetzten Fahrfunktion aus dem Bereich Fahrwerk, wobei unterschiedlich detaillierte Simulationen mit Messungen verglichen werden.

Der Autor:

Thies Filler ist fachlicher Projektleiter fr eine Simulationsplattform zur Entwicklung und zum Testen von softwarebasierten Funktionen bei einem deutschen Automobilkonzern. Er promovierte berufsbegleitend an der Leibniz Universitt Hannover.

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