Der Verfasser der "High-Speed Internal-Combustion Engine" ist durch seine Arbeiten auf dem Gebiet der schnellaufenden Verbren- nungskraftmaschine weit ber die Grenzen seines Landes hinaus be- kannt geworden, gilt doch Sir HARRY RICARDO heute in der inter- nationalen Fachwelt als eine der ersten Autoritten auf diesem Son- dergebiet. Seine Arbeiten reichen bis in die Zeit vor dem ersten Welt- krieg zurck, als er in einer eigenen kleinen Werkstatt an einem selbst- gebauten Motor die Vorgnge im Brennraum zu studieren begann, behindert durch die Unvollkommenheit der Versuchseinrichtungen und durch den Mangel am Wichtigsten, was zu solchen Versuchen gehrt, am Geld. Aber er lie sich nicht entmutigen und hatte das Glck, frhzeitig die finanzielle Hilfe weitsichtiger Frderer seiner Arbeiten zu finden, von denen er den Namen des Sir ROBERT WALEY COHEN von der Asiatic Petroleum Co. und die SHELL-Gruppe erwhnt, die es ihm in gro zgiger Weise ermglichteu, jenes Laboratorium in Shoreham-on-Sea. einzurichten, das noch heute unter seiner Leitung steht. Das hier investierte Kapital hat reiche Zinsen getragen, nicht nur fr die englische Motoren-Industrie, sondern auch fr die aller anderen Lnder, soweit sie Verbrennungskraftmaschinen bauen, denn RICARDOS gro es Verdienst ist, da er in zahlreichen Verffentlichun- gen die Fachwelt an den Ergebnissen seiner Forschungen hat teil- nehmen lassen. RWARDOS Buch, von dem heute die vierte Auflage vorliegt, erschien erstmalig im Jahre 1923 und wurde damals sogleich ins Deutsche bersetzt.