Pkw-Klimatisierung: Physikalische Grundlagen Und Technische Umsetzung
| AUTHOR | Bttcher, Christof; Gromann, Holger; Bottcher, Christof et al. |
| PUBLISHER | Springer Vieweg (04/13/2021) |
| PRODUCT TYPE | Hardcover (Hardcover) |
Basierend auf langj hrige experimentelle Erfahrungen werden elementare physikalische Ans tze verwendet. Damit lassen sich die Zusammenh nge der Pkw-Klimatisierung transparent darstellen. Beschrieben werden typische Betriebsarten eines Pkw im Winter und Sommer. Hierzu ist auch ein Kapitel der Klimaphysiologie gewidmet. Ausf hrliche Beispiele dienen zur Vertiefung der gelesenen Kapitel. Mathematisch aufw ndige Berechnungen und Tabellen sind im Anhang zusammengestellt.
Zu den besonderen Themen geh ren z.B.:
- Luft- und W rmestr me
- Sonneneinstrahlung
- W rme bertrager
- Pr fst nde
- Energieersparnis- Elektrisch betriebene Pkw
Eine Zusammenstellung wichtiger Normen und Richtlinien erleichtert deren Suche
Basierend auf langjhrige experimentelle Erfahrungen werden elementare physikalische Anstze verwendet. Damit lassen sich die Zusammenhnge der Pkw-Klimatisierung transparent darstellen. Beschrieben werden typische Betriebsarten eines Pkw im Winter und Sommer. Hierzu ist auch ein Kapitel der Klimaphysiologie gewidmet. Ausfhrliche Beispiele dienen zur Vertiefung der gelesenen Kapitel. Mathematisch aufwndige Berechnungen und Tabellen sind im Anhang zusammengestellt.
Der Inhalt
Grundlagen.- Klimaphysiologie.- Luftstrom durch den Fahrgastraum.- Wrmestrom durch den Fahrgastraum.- Winterbetrieb.- Sommerbetrieb.- Stofftransport.- Wrmebertrager.- Kltemittelkreislauf.- Komforterhhung und Energieersparnis.- Prfstnde.- Straenversuche.- Elektrisch betriebene Pkw.- Anhang.- Sachverzeichnis.Die ZielgruppenIngenieure/innen der OEMs und Zulieferer - Professoren/innen und Studierende - Mitarbeiter/innen aus Lehre und Forschung sowie Berufseinsteiger/innen - Sachverstndige und Fachjournalisten/innen
Der Inhalt
Grundlagen.- Klimaphysiologie.- Luftstrom durch den Fahrgastraum.- Wrmestrom durch den Fahrgastraum.- Winterbetrieb.- Sommerbetrieb.- Stofftransport.- Wrmebertrager.- Kltemittelkreislauf.- Komforterhhung und Energieersparnis.- Prfstnde.- Straenversuche.- Elektrisch betriebene Pkw.- Anhang.- Sachverzeichnis.
Der Autor
Dipl.-Ing. Holger Gromann studierte Maschinenwesen an der Technischen Universitt in Mnchen.
Danach (1972) wechselte er in die Technische Entwicklung der AUDI AG in Ingolstadt. Dort arbeitete er berwiegend an Themen der Pkw-Klimatisierung, Auenaerodynamik und Aggregatekhlung. Auch nach seinem Ruhestand (2008) ist er auf diesen Fachgebieten als Buchautor, Seminarleiter, Referent und Moderator von Fachkongressen aktiv.Der Co-Autor
Dr.-Ing. Christof Bttcher promovierte (2006) im Rahmen des Doktorandenprogrammes der Volkswagen AG am Institut fr Thermodynamik der TU Braunschweig. Seit dieser Zeit ist er Mitarbeiter des VW-Konzerns. Zunchst bernahm er in der Konzernforschung Aufgaben der Pkw-Klimatisierung, leitete spter das Technologie-Scouting fr Elektrik/Elektronik in Tokio (Japan) und verantwortet gegenwrtig die Bauteilentwicklung von Komponenten der Klimaelektronik der Marke Volkswagen.Basierend auf langj hrige experimentelle Erfahrungen werden elementare physikalische Ans tze verwendet. Damit lassen sich die Zusammenh nge der Pkw-Klimatisierung transparent darstellen. Beschrieben werden typische Betriebsarten eines Pkw im Winter und Sommer. Hierzu ist auch ein Kapitel der Klimaphysiologie gewidmet. Ausf hrliche Beispiele dienen zur Vertiefung der gelesenen Kapitel. Mathematisch aufw ndige Berechnungen und Tabellen sind im Anhang zusammengestellt.
Zu den besonderen Themen geh ren z.B.:
- Luft- und W rmestr me
- Sonneneinstrahlung
- W rme bertrager
- Pr fst nde
- Energieersparnis- Elektrisch betriebene Pkw
Eine Zusammenstellung wichtiger Normen und Richtlinien erleichtert deren Suche