Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2016 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Schiffstechnik, Schiffsbau, Ozeantechnik, Veranstaltung: Str mungsmechanik, Sprache: Deutsch, Abstract: In den Naturwissenschaften und in der Technik sind es fluidmechanische Fragestellungen, die sowohl einen hohen strukturellen Aufwand (Windkan le, Str mungsmessstrecken), ausgefeilte numerische Methoden (Str mungssimulation, Computational Fluid Dynamics, CFD) als auch eine sehr hohe theoretische Sachverst ndigkeit aller Beteiligten fordern. Potentiall ser sind gitterlose und in der Regel zweidimensionale Berechnungsverfahren. Unter der Voraussetzung reibungsfreier, inkompressibler Str mung lassen sich mit potentialtheoretischen Berechnungsverfahren unter bestimmten Voraussetzungen treffende Aussagen ber Str mungsgr en nahe der Au enkontur (ausgesuchter) Str mungsk rper machen. Mit dem Ansatz reibungsfreier Str mung k nnen wichtige Erkenntnisse im Verhalten umstr mter K rper gewonnen werden. Surfboardfinnen sind als Leit- und Steuertragfl chen im Bereich des Hecks von Surfboards wirksam. Das Man vrieren erfolgt mit k rperkontrollierten, dem Board aufgezwungenen Bewegungen und diese wiederum durch Gewichtsverlagerung des Surfers, der Surferin. Surfboardfinnen sind wahrscheinlich die elementarsten Leit- und Steuertragfl chen f r Seefahrzeuge berhaupt. Die "Fast Fluid Computation (FFC)" ist nat rlich mehr als eine "beinahe Str mungsberechnung". Das hier dargestellte Traglinienverfahren liefert einen ersten (schmutzigen) Beitrag zur Kenntnislage ber die Str mungswirklichkeit einer vorgefundenen Tragfl che. Das ist nicht geringzusch tzen.