Das "Tagebuch eines Luftschiffers" ist ein "luftiger" Reisef h-rer durch die Welt der Luftschiffe, die wohl jeden auch 100 Jahre nach Graf Zeppelin noch faszinieren. Es schildert die Geschichte von Karl-Ludwig Busemeyer, der im Alter von 6 Jahren seinen ersten Zeppelin mit dem Fernglas seines Vaters beobachtet und 25 Jahre sp ter seinen Kindheitstraum realisiert, Luftschiffkapit n zu werden. In der weltweiten Luftschiffergemeinde gilt er als Phi-losoph, Tagtr umer und genialer Luftschiff-Entwickler. 40 Jahre Luftschifffahrt vermitteln dem Leser Authentizit t in jeder Zeile. Der Autor nimmt den Leser mit auf Flugexpeditionen und l sst ihn teilhaben an immer wieder verbesserten technischen Entwick-lungen. Busemeyer liebt "Small is beautiful " und wendet diese Entwicklungsphilosophie des englischen Sozial konomen Ernst F. Schumacher bei all seinen Projekten an. Mitbewerber sp tteln: Mucky Busemeyer ist der Vater der "Einschrauben-Technologie". Er selbst nennt es "Tropentechnik". Ein Ingenieur des Europ ischen Luftamtes hat es mal mit leichter Bewunderung so ausgedr ckt: "Busemeyers Entwurfsphilosophie ist die des ber hmten Dichterpiloten Saint Exupery: , Eine technische Entwicklung ist erst dann perfekt, wenn man nichts mehr weglassen kann"'. Busemeyer erhielt zahlreiche Auszeichnungen, wie "f r sein Lebenswerk" des Deutschen Aeroclub und den "Luftfahrt Sicherheitspreis" des Deutschen T V. Au erdem verlieh ihm der internationale Luftsport-verband "FederationAeronautique International" die bedeutende "Santos DumontAirship Medal" in Gold. 38 Jahre lang war Karl-Ludwig Busemeyer Gesch ftsf hrer seiner Firma GEFA-FLUG in Aachen, verant-wortlich f r Forschung und Entwicklung, sowie die Flugerprobung aller 70 der weltweit leistungsf higsten Hei luft-Luftschiffe, die in ber 50 L ndern im Einsatz sind. Besonderes Augenmerk wird der Leser den zahlreichen spannenden Bildern widmen, die im Tagebuch gro teils zum ersten Mal ver ffentlicht werden.