Ein Tragwerk wird durch verschiedene Kraftgren (z. B. durch Eigenlasten, Schnee- und Windlasten sowie durch Nutz- und Verkehrslasten) sowie gegebenenfalls durch Verformungsgren (wie z. B. Baugrundsetzungen, Temperaturnderungen, Schwinden) beansprucht. Dabei muss das Tragwerk die aus den einwirkenden Kraft- und Verformungsgren verursachten Beanspruchungen mit einer ausreichenden Sicherheit und Zuverlssigkeit dauerhaft, d. h. whrend der angestrebten Nutzungsdauer, aufnehmen knnen und die Krfte sicher in den Baugrund weiterleiten.

Die auf ein Tragwerk einwirkenden Kraft- und Verformungsgren werden als Einwirkungen bezeichnet. Weiterhin wird hierfr auch der Begriff Lastannahmen verwendet, um anzudeuten, dass die fr die Berechnungen und Nachweise des Tragwerks und seiner Bauteile angesetzten Einwirkungen lediglich Nherungswerte darstellen, die mit der tatschlichen Belastung jedoch in der Regel nicht bereinstimmen. Vielmehr mssen die Einwirkungen und Lastannahmen fr die statische Berechnung eines Tragwerks so angenommen werden, dass sie einerseits gro genug sind, um "auf der sicheren Seite zu liegen", andererseits aber nicht zu hoch geschtzt werden drfen, damit keine unwirtschaftlichen Konstruktionen entstehen.

Der Inhalt

Einleitung.- Grundlagen.- Sicherheitskonzept.- Wichten und Eigenlasten.- Nutzlasten im Hochbau.- Windlasten.- Schnee- und Eislasten.- Bodenkenngren.- Einwirkungen auf Silos und Flssigkeitsbehlter.- Temperatureinwirkungen.- Einwirkungen whrend der Bauausfhrung.- Auergewhnliche Einwirkungen.- Verkehrslasten auf Brcken.- Einwirkungen infolge Krane und Maschinen.- Rechenbeispiele.

Die Zielgruppen

Bauingenieure, Architekten und Bautechniker sowie Studierende der Fachrichtungen Bauingenieurwesen und Architektur

Der Autor

Peter Schmidt ist Professor fr Baukonstruktion, Ingenieurholzbau und Bauphysik an der Universitt Siegen im Department Bauingenieurwesen.

Ein Tragwerk wird durch verschiedene Kraftgrö en (z. B. durch Eigenlasten, Schnee- und Windlasten sowie durch Nutz- und Verkehrslasten) sowie gegebenenfalls durch Verformungsgrö en (wie z. B. Baugrundsetzungen, Temperaturänderungen, Schwinden) beansprucht. Dabei muss das Tragwerk die aus den einwirkenden Kraft- und Verformungsgrö en verursachten Beanspruchungen mit einer ausreichenden Sicherheit und Zuverlässigkeit dauerhaft, d. h. während der angestrebten Nutzungsdauer, aufnehmen können und die Kräfte sicher in den Baugrund weiterleiten.

Die auf ein Tragwerk einwirkenden Kraft- und Verformungsgrö en werden als Einwirkungen bezeichnet. Weiterhin wird hierfür auch der Begriff Lastannahmen verwendet, um anzudeuten, dass die für die Berechnungen und Nachweise des Tragwerks und seiner Bauteile angesetzten Einwirkungen lediglich Näherungswerte darstellen, die mit der tatsächlichen Belastung jedoch in der Regel nicht übereinstimmen. Vielmehr müssen die Einwirkungen und Lastannahmen für die statische Berechnung eines Tragwerks so angenommen werden, dass sie einerseits gro genug sind, um "auf der sicheren Seite zu liegen", andererseits aber nicht zu hoch geschätzt werden dürfen, damit keine unwirtschaftlichen Konstruktionen entstehen.