Die passive Sicherheit von Kraftfahrzeugen nimmt bei der Auslegung von Kraftfahrzeugen, bei Umfrageergebnissen von Fahrzeugbenutzern und bei der Berichterstattung in Fachzeitschriften und Automagazinen einen hohen Stellenwert ein. Ihrer stndig wachsenden Bedeutung sowie der hohen Innovationsrate wird insbesondere durch die Aufnahme der Kapitel Sensorik fr die Unfalldetektierung und sicherheitstechnische Auslegung im Entwicklungsprozess von Kraftfahrzeugen Rechnung getragen. Die Abschnitte zur rechnerischen Simulation, zur berprfung und Bewertung der Sicherheit sowie zum Fahrzeugentwicklungsprozess wurden entsprechend neuer Erkenntnissen berarbeitet und aktualisiert. Zudem wurde das Kapitel Sensorik zur Unfalldetektierung um aktive Sicherheitssysteme und Assistenzsysteme erweitert und ergnzt.

Der Inhalt

Die integrale Sicherheit.- Unfallforschung.- Biomechanik.- Sicherheitsmanahmen.- Sensorik zur Unfalldetektierung.- berprfung und Bewertung der Sicherheit.- Experimentelle und rechnerische Simulation.- Passive Sicherheit im Fahrzeugentwicklungsprozess.

Die Zielgruppen

Entwicklungsingenieure der Automobilindustrie mit Arbeitsfeld Fahrzeugsicherheit
Sachbearbeiter der Versicherungswirtschaft
Fahrzeuggutachter
Fahrzeugsachverstndige
Lehrende und Studierende der Fahrzeugtechnik

Der Herausgeber

Prof. Hon.-Prof. Dr.-Ing. Florian Kramer lehrte bis 2012 an der Hochschule fr Technik und Wirtschaft Dresden (FH) das Fachgebiet Kraftfahrzeugsicherheit und Unfallanalytik und betreibt das Ingenieurdienstleistungsbro SAFE in Dresden.