Der automobile Verkehr, als ein wesentlicher Teil eines Mobilit tssystems, steht in einem gravierenden Spannungsverh ltnis zur nachhaltigen Entwicklung. Automobilhersteller, als pr gende Akteure im Bereich der Mobilit t, sehen sich diesem Spannungsverh ltnis ausgesetzt und beginnen nur z gerlich, den dadurch gebotenen Innovationsraum zu nutzen. Daher gilt zun chst die Frage zu kl ren was Mobilit t ist und was eben diese alles andere als nachhaltig macht. Danach sollte konsequenterweise eine Auseinandersetzung mit den Zielwerten nachhaltiger Mobilit t folgen. Bei der Betrachtung der Automobilhersteller sollen vor allem auf strategischer Ebene die Hemmnisse f r eine Abkehr vom bestehenden System zu einer nachhaltigen Mobilit t hinterfragt werden. Im Vordergrund der Untersuchung steht das Konzept der ambidextrous organization - der beidh ndigen Organisation. Eine simultane Bew ltigung von inkrementellen und radikalen Innovationen erscheint gerade in Anbetracht nachhaltiger Entwicklung - weil es eben eine Entwicklung an sich ist, aber auch eine Entwicklung darauf hin bedeutet - als relevant. Daf r muss die Beziehung von nachhaltiger Mobilt t als unternehmerische Vision zum Konzept der ambidextrous organization betrachtet werden.