L'objectif de cette tude est l' laboration et la validation d'un mod le de comportement d'une solution hybride de stockage d'hydrog ne. Cette solution est constitu e d'une enveloppe m tallique de coeur sous pression, contenant l'hydrog ne utile et appel e liner, d'une deuxi me enveloppe compos e d' l ments m talliques ayant la capacit d'absorber de l'hydrog ne en cas de fuite et enfin d'une enveloppe composite qui assure la rigidit . La compr hension de l'effet du gonflement de l'interm tallique lors d'une fuite sur le liner et le composite est primordiale. Elle permettra de voir s'il est possible d'avoir un effet positif sur les fissures dans la partie liner. En cours de ce travail, une analyse exp rimentale d'une solution de stockage liner/composite soumise un chargement de pression interne avec effet de fond a t men e. Les r sultats ainsi que les conclusions partielles faites partir des essais de chargement nous ont permis de formuler les notions pour le d veloppement d'un mod le analytique de comportement de la solution hybride. Le mod le repose sur la th orie de l' lasticit en s'int ressant l'analyse de la section cylindrique du r servoir.