Les ondes de batillage g n r es par l'avancement des bateaux d truisent les rives des voies navigables et acc l rent les ph nom nes d' rosion aussi bien au niveau des berges qu'au niveau du fond du canal. Leurs caract ristiques cin matiques d pendent de la vitesse, de l'enfoncement, du chargement du bateau et galement de la profondeur de la voie navigable. En outre, les masses d'eau acc l r es par l'immersion des bateaux et par leur syst me propulsif, induisent la remise en suspension d'une grande quantit de s diments et provoquent l' rosion du fond de la voie navigable. Dans cette th se, un mod le num rique 3D est pr sent pour simuler la g n ration de ces ondes de batillage. Ce mod le, bas sur les quations de Navier-Stokes (RANS), a t coupl un mod le d'advection-diffusion 3D pour caract riser la r partition et le mode de transport s dimentaire au passage du bateau. Ce couplage est mis en oeuvre avec prise en compte des effets des h lices du syst me propulsif du bateau.