L'am lioration des transferts thermiques par voies passives constitue un enjeu conomique majeur. En effet, l'absence d'objets mobiles permet un entretient moins co teux et ne n cessite aucun apport d' nergie suppl mentaire. Cet ouvrage tente tester une m thode passive bas e sur les dispositions relatives des objets chauffants afin d'am liorer la r g n ration d'air et permettre ainsi une am lioration de l'efficacit de refroidissement. L' tude se devise en deux parties. La premi re est trait e num riquement et s'int resse au transfert de chaleur par convection forc e dans un canal en pr sence d'obstacles chauffants, simulant des composants lectroniques avec diff rentes dispositions. Quant la seconde, elle est exp rimentale, et traite le transfert de chaleur par convection naturelle autour d'obstacles attach s une paroi avec diff rents angles d'inclinaison.