Il est possible qu'une victime subisse de multiples cons quences d'accident de la route, cons quences pouvant retentir durablement sur sa vie. Cependant, peu d' tudes permettent de connaitre le profil du bless grave ainsi que les facteurs pr dictifs de son devenir. De plus, il existe peu d'outils pr dictifs servant pr dire les cons quences post-accidentelles. L'objectif de notre travail est de caract riser ces cons quences, de chercher les l ments pronostiques de gravit des cons quences un an apr s l'accident et de donner une valuation de la qualit de pr diction de l'indicateur de d ficience un an appel IIS (l'IIS est un indice de d ficience - d fini a priori partir des l sions- et utilis fr quemment). Ce travail est r alis dans le cadre de la cohorte ESPARR ( tude et Suivi d'une Population d'Accident s de la Route dans le Rh ne), qui inclut 1372 sujets bless s dans des accidents de la route dont 1168 sujets g s de 16 ans et plus.Un an apr s l'accident, de nombreuses victimes d'accident de la route continuent de pr senter de multiples probl mes tant sur leur sant physique que mentale, sur le plan social ainsi que sur leur environnement.