Les parties fonctionnelles des moteurs thermiques se caract risent par une pr cision g om trique tr s importante. Ces parties sont tr s sensibles la pr sence de la poussi re entre ses assemblages. Dans ces conditions, il est primordial que soit assur e la propret parfaite des fluides circulant au sein de ces assemblages.A l' OCP ( office ch rifien des phosphates) le probl me de poussi re persiste beaucoup aux points de chargement des wagons par le phosphate, de ce fait nous avons entam dans ce livre une tude sur terrain analysant la d gradation des moteurs thermiques suite l'intrusion de la poussi re aux chambres de combustion. Ce livre pr sente une tude critique de ce constat bas e sur des exp riences, d termine les causes et finalement propose une solution et des perspectives pour rem dier ce probl me.