Le pilotage de service maintenance doit tre remis en question afin d'obtenir une performance globale. En outre en conomie de march le co t de vente est fix par la concurrence. Le seul moyen pour l'entreprise d'augmenter sa marge b n ficiaire est de minimiser son co t de revient. Puisque le cout de maintenance occupe une grande partie de ce co t on a pens donc de l'optimiser. C'est dans cette optique, et apr s une tude bibliographique qui a port sur le domaine de la gestion et l'optimisation de la maintenance que s'inscrivent ces travaux de recherche. Notre recherche actuelle s'inscrit dans cette logique multidisciplinaire et ont un triple objectif: -d velopper des m thodes pour la d termination des co ts directs et co ts indirects qui constituent le co t global maintenance et s'int resser l'aspect manag rial et de gestion. -concevoir des d marches et des m thodologies et d velopper des outils d'aide la d cision pour une meilleure optimisation de la maintenance et l'am lioration de la qualit . -r aliser des tudes de cas concr tes bas es sur ces m thodologies et ces d marches dans le milieu industriel afin de prouver leurs utilit s.