Este trabalho apresenta alguns aspectos considerados relevantes e que devem ser levados em consideracao no projeto das torres de escoramento tubulares. Aborda assuntos como a modelagem das bases de apoio dessas estruturas, os desvios de retilinidade e de prumo, devido a montagem, das pecas que as constituem, a excentricidade das cargas axiais aplicadas juntamente com a consideracao da parcela de carregamento oriunda das operacoes de lancamento e adensamento do concreto. Trata ainda da insercao de todos esses parametros em modelos numericos de portico plano e de portico espacial, que sao submetidos a analises de aproximacao de cargas criticas e de nao linearidade geometrica. Os resultados dessas analises sao comparados com aqueles obtidos em ensaios experimentais em cujo planejamento e execucao procurou-se reproduzir, com a fidelidade possivel, as condicoes de utilizacao e de funcionamento de um determinado tipo de torres tubulares de escoramento. Pretende-se com isso, estudar o comportamento dessas estruturas provisorias que suportam grandes cargas e sustentam as estruturas definitivas de concreto armado ate que essas se tornem autoportantes."