La commande directe du couple (DTC) pr sente une solution tr s int ressante aux probl mes rencontr s dans les autres strat gies de commande des machines courant alternatif, cependant l'utilisation d'un r gulateur hyst r sis chantillonn dans cette commande dite DTC conduit un fonctionnement fr quence de commutation variable, ceci entraine des probl mes li s au bruit acoustique g n r par le moteur. Afin d'am liorer les performances de la DTC conventionnelle (qui se base sur l'utilisation du r gulateur hyst r sis), ce travail, propose des approches intelligentes bas es sur la logique floue, les r seaux de neurones et les syst mes neuro-flous, pour minimiser en premier lieu les ondulations du couple lectromagn tique, et compenser la variation de la r sistance statorique basse vitesse (le seul param tre utilis dans la DTC, et seule la variation de celle-ci d grade les performances du syst me), en rempla ant en second lieu le r gulateur de la vitesse conventionnel par des r gulateurs intelligents. Toutes ces approches ont t appliqu es la machine synchrone aimants permanents MSAP et la machine asynchrone cage d' cureuil MAS.