Au cours des quarante derni res ann es, le d veloppement de l'avion pour des applications civiles a t renforc par l'introduction croissante des syst mes lectroniques qui ont jou un r le cl dans les grandes avanc es en mati re de s curit a rienne. Dans le cadre de la s curit a ronautique, les autorit s l gales exigent l'obtention d'un rapport de fiabilit des quipements avioniques garantissant le bon tat de fonctionnement. Le probl me c'est qu'on trouve parfois lors du test des quipements des pannes intermittentes ce qu'on appelle NFF (No Fault Found) qui oblige la soci t d'envoyer les calculateurs pour les tester chez le constructeur. On se propose, travers ce livre, une solution technique qui consiste concevoir une commande d'une table vibrante et une chambre temp rature pour provoquer les conditions de vol lors du test de l' quipement avionique.