La part de l' lectronique embarqu e dans l'automobile, avions, trains et d'autres moyens de transport ne cesse de cro tre. Cette augmentation est accompagn e d'une augmentation du nombre de syst mes lectroniques, du couplage entre les fonctions et de l'augmentation de la longueur des c bles. Ces c bles lectriques subissent des contraintes externe qui sont la cause d'une d t rioration pr matur e du r seau, et peuvent tre lourdes de cons quences (incendie, crash a rien). La localisation du d faut est un atout important, car elle permet de cibler la r paration afin d'en r duire le co t. Dans ce livre nous avons d velopp une nouvelle approche pour le diagnostic de l' tat de c blage afin de d tecter et de localiser des d fauts. Cette m thodologie de mod lisation se base sur deux ingr dients: un mod le de propagation filaire et un outil de r solution de probl mes inverses. Le mod le de propagation d crit le probl me (direct) de la propagation d'une onde lectromagn tique le long d'une ligne de transmission dans le domaine temporel. La r solution du probl me inverse consiste partir d'un r flectogramme remonter vers des informations sur les valeurs des param tres lectriques.