Le projet ferroviaire de l'ONCF reliant Tanger au nouveau port Tanger Med, parmi d'autres projets entrepris dans le Rif marocain, sont sujets des probl mes d'instabilit s de terrain. Devant cette probl matique, l'ing nieur est contraint de trouver des solutions de confortement des talus efficaces, rapides et au moindre co t. Ce projet a pour but d'une part d' laborer une carte regroupant les grands mouvements de terrains survenus et les zones risque le long de la ligne ferroviaire. D'autre part, le pr sent travail s'int resse d terminer les causes de ce glissement, v rifier la stabilit du d blai apr s purge, et d finir les travaux de confortement qui visent garantir la stabilit de la zone du PK 34+200m dont le glissement a engendr le d raillement du train. De plus, ce travail consiste v rifier la stabilit du reste du d blai et en d terminer la m thode de confortement ad quate.