La suspension de los vehiculos automoviles tipo turismo tiene como funcion principal el mantener continuamente y de forma optima el contacto entre el neumatico y el suelo para asegurar la conducibilidad del vehiculo y, a su vez, el confort de los ocupantes y/o bienes. Como parte integrante de la suspension se encuentra el amortiguador cuya mision es la de convertir la energia mecanica de los sistemas elasticos de la suspension en calor. La disipacion energetica que lleva a cabo se traduce en un calentamiento del amortiguador y, consecuentemente, en un cambio de sus caracteristicas de funcionamiento debido al cambio de las propiedades fisicas de sus componentes. La presente publicacion da una vision basica del sistema de suspension y su optmizacion y presenta un modelo general para los amortiguadores hidraulicos, incluyendo la fenomenologia mas relevante en las caracteristicas de amortiguamiento (compresibilidad de los fluidos, cavitacion en el aceite, caracterizacion de las valvulas, generacion de calor y su transferencia, etc)."