Esta investigacion aborda las transformaciones espaciales producidas en el Gran Concepcion y la Region del Bio-Bio, centrandose en el estudio de la infraestructura economica vial y portuaria y sus relaciones con el auge exportador forestal propio de esta zona. Todo ello en pro de un desarrollo territorial acorde a las actuales necesidades de rentabilidad y competitividad de las unidades economicas en una economia globalizada, lo que se expresa en el desarrollo de una conectividad territorial que permita poner el espacio al servicio del modelo y de sus flujos internos y externos. La problematica historica que se presenta como telon de fondo de estos procesos, es la subsidiariedad del Estado hacia las iniciativas y proyectos economicos coyunturales del sector privado. Es por ello que este trabajo constituye un ejemplo mas de la subordinacion del espacio urbano a los intereses del mercado mundial.