L'int gration de la dimension spatiale dans l'analyse d'accidents routiers tait moins bien trait e avant l'int gration des SIG (Syst mes d'Information G ographique) et leurs outils d'analyse spatiale qui nous ouvrent de nouvelles perspectives. La th se vise adapter ou autrement dit "customiser" certains mod les de risque d'accident en milieu urbain d velopp s par le TRL en Grande-Bretagne aux contextes fran ais et d'un pays arabe du Moyen Orient par l'utilisation de la technique Bay sienne. De plus une simplification du recueil et du codage des donn es n cessaires ces mod les est propos e afin d'impl menter ces mod les plus facilement pour la gestion des risques routiers; bien identifier et localiser les enjeux des risques sur le r seau en milieu urbain est possible gr ce l'utilisation de la technologie des SIG comme outil d'aide la d cision.