Ces travaux portent sur l' valuation des projets de transport partir d'un ensemble de crit res ayant des degr s d'importance diff rents, en interaction, valu s par des sources d'information h t rog nes. Les donn es collect es sont g n ralement entach es d'incertitude, d'impr cision et d'incompl tude. Pour r soudre ce probl me d' valuation des projets de transport, nous proposons une approche hybride baptis e HA4IA. Elle est bas e sur la th orie de l'analyse multi-crit res et la th orie des croyances. Ces cadres th oriques pr sentent un cadre propice pour la gestion des donn es impr cises et incertaines. Nous proposons aussi un outil orient web (DeSSIA), bas sur l'approche propos e. L'approche a t appliqu e pour plusieurs projets de transport impl ment s ( La Rochelle - France) dans le cadre d'un projet europ en (SUCCESS). L'outil d velopp permet d' valuer divers impacts li s la mobilit urbaine. Les r sultats d' valuation peuvent tre repr sent s l'aide des techniques de repr sentation graphique ou de cartes. La cartographie permet de repr senter la r partition spatio-temporelle des impacts pr sentant un outil suppl mentaire d'aide l' valuation g ospatiale.