La durabilit des ouvrages en b ton arm est li e la p n tration d'agents agressifs, tels que les ions chlore, qui contribuent la corrosion des armatures. Ces ions p n trent via la porosit du b ton lorsque celui-ci subit des cycles d'humidification-s chage. Ce mouvement cyclique g n re un transport coupl d'humidit et d'ions chlore et acc l re les probl mes de durabilit . La 1 re partie de ce travail a consist d velopper un nouveau dispositif exp rimental simulant l'action de la mar e. Nous avons aussi d velopp une m thode d'essais originale exploitant la microanalyse lectronique afin de d tecter les ions chlore dans les matrices cimentaires, d s leur jeune ge. La 2 me partie de ce travail est consacr e l'analyse des r sultats d'une tude exp rimentale multi-variables qui a permis d' valuer l'influence des param tres de composition, des conditions environnementales ainsi que de l' tat d'endommagement sur les param tres de transfert de diff rents b tons. Les r sultats obtenus montrent que la diminution de l'humidit relative du b ton, augmente sa capacit d'absorption et donc la profondeur de p n tration des Cl-.Cet effet est moindre sur le b ton contenant du laitier.