Neste livro, foi concebido e desenvolvido um arranjo de arranque suave para os tr s trens de lamina o de alta velocidade do tipo mec nico, que devem ser adequados para o arranque de um laminador com um volante de in rcia muito elevado e, ao mesmo tempo, a capacidade do motor reduzida em 38,46% da capacidade do motor el ctrico existente no laminador. O arranjo de arranque suave sugerido implementado no laminador existente. As observa es a seguir s o as observa es registradas. a)O motor el trico principal do laminador existente substitu do por um motor el trico de menor capacidade que, por sua vez, reduz o consumo el trico no laminador. b)O arranjo de transmiss o de tr s trens de lamina o de trem aberto alto existente projetado e desenvolvido, o que substitui o acionamento por correia plana. c)Utilizando o arranjo de partida suave sugerido, o custo mensal de faturamento el trico reduzido. O custo mensal da factura o el ctrica do laminador existente reduzido em 29,01% e o consumo de unidades el ctricas reduzido em 30,71%. Assim, o custo operacional dos tr s trens de lamina o de trem aberto de alta velocidade reduzido.