Silniki napędowe odgrywają kluczową rolę w ewolucji statk w powietrznych w r żnych fazach lotu. Doprowadzilo to producent w do udoskonalenia technologii silnik w w celu wprowadzenia na rynek bardziej wydajnych, cichszych i mniej zanieczyszczających produkt w.W naszych badaniach opracowaliśmy kod obliczeniowy do badania osiąg w silnika turbośmiglowego zgodnie z rzeczywistym cyklem, a także w trybie nieadaptacyjnym.Silnik będzie musial pracowac w szerokim zakresie liczby Mach w, wysokości i obrot w. Geometria naloży w wczas, opr cz adaptacji, ograniczenia, kt re nie istnieją na poziomie obliczeń cyklu wstępnego.Silnik DART 536-7R slużyl jako punkt odniesienia dla zastosowania opracowanego kodu.