Entwurf, Analyse Und Optimierung Von Windturbinenblättern Mit Vertikaler Achse
| AUTHOR | Shukla, Vivek; Kaviti, Ajay Kumar |
| PUBLISHER | Verlag Unser Wissen (05/26/2020) |
| PRODUCT TYPE | Paperback (Paperback) |
Description
Dieses Buch basiert auf dem Konzept der Modifikation an der Windturbine mit geraden Bl ttern und deren Auswirkungen auf die Leistung der Turbine. Zu den Modifikationen des Tragfl gelprofils, die untersucht werden, geh ren die halbkreisf rmige Vertiefung, die Gurney-Klappe und die Kombination aus Vertiefung und Gurney-Klappe. Dieses Buch konzentriert sich auf die Werte des Auftriebsbeiwerts, des Luftwiderstandsbeiwerts, der Fl gelgeschwindigkeit und der Fl gelkraft, da dies die entscheidenden Parameter sind, die als Messgr en f r die von der Turbine erzeugte Leistung durch das Energiemodell verwendet werden, sowie auf die Spalart-Allmaras-Modelle, die zur Simulation der mittleren Str mungseigenschaften f r turbulente Str mungsbedingungen in der numerischen Str mungsmechanik verwendet werden. Alle Konstruktionsmodifikationen und Simulationsanalysen wurden mit Hilfe der numerischen Str mungsmechanik unter Verwendung von ANSYS Fluent durchgef hrt.
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Product Format
Product Details
ISBN-13:
9786200997524
ISBN-10:
6200997527
Binding:
Paperback or Softback (Trade Paperback (Us))
Content Language:
German
More Product Details
Page Count:
140
Carton Quantity:
52
Product Dimensions:
6.00 x 0.33 x 9.00 inches
Weight:
0.47 pound(s)
Country of Origin:
US
Subject Information
BISAC Categories
Technology & Engineering | Electrical
Descriptions, Reviews, Etc.
publisher marketing
Dieses Buch basiert auf dem Konzept der Modifikation an der Windturbine mit geraden Bl ttern und deren Auswirkungen auf die Leistung der Turbine. Zu den Modifikationen des Tragfl gelprofils, die untersucht werden, geh ren die halbkreisf rmige Vertiefung, die Gurney-Klappe und die Kombination aus Vertiefung und Gurney-Klappe. Dieses Buch konzentriert sich auf die Werte des Auftriebsbeiwerts, des Luftwiderstandsbeiwerts, der Fl gelgeschwindigkeit und der Fl gelkraft, da dies die entscheidenden Parameter sind, die als Messgr en f r die von der Turbine erzeugte Leistung durch das Energiemodell verwendet werden, sowie auf die Spalart-Allmaras-Modelle, die zur Simulation der mittleren Str mungseigenschaften f r turbulente Str mungsbedingungen in der numerischen Str mungsmechanik verwendet werden. Alle Konstruktionsmodifikationen und Simulationsanalysen wurden mit Hilfe der numerischen Str mungsmechanik unter Verwendung von ANSYS Fluent durchgef hrt.
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