L'efficacité de la combustion d'un moteur dépend du degré de proximité de la combustion. La force du mélange air-carburant est un critère important pour y parvenir. Le scénario de la force du mélange air-carburant dans la chambre de combustion a été à la base de la conception de toutes les chambres de combustion. Au lieu d'apporter des modifications géométriques à l'intérieur de la chambre de combustion, cet ouvrage examine la modulation de la force du mélange air-carburant à l'aide d'ondes mécaniques longitudinales dynamiques à l'intérieur de la chambre de combustion et le résultat de leur motif d'interférence.