Questo lavoro presenta un approccio al monitoraggio delle condizioni nel veicolo. Un profilo di prova di vibrazione ottenuto nelle prove su strada di auto di dimensioni berlina. Il primo passo definire i parametri di prestazione oggetto di studio. Le variabili dipendenti dall'uscita sono frequenza, R.M.S, energia e ampiezza dell'accelerazione che sono state considerate per la misurazione. I parametri di progettazione come sterzo, pedale del freno, sedile e motore sono definiti come quelli correlati direttamente alle prove operative su uno specifico veicolo di prova e che riassumono l'input al veicolo nelle condizioni di velocit date. L'obiettivo generale dello studio di ricerca stato quello di analizzare la firma di vibrazione dovuta al problema meccanico al fine di ridurre la velocit della vibrazione. Tutte le prestazioni e le caratteristiche operative all'avanguardia della tecnologia delle vibrazioni erano approcci per il monitoraggio dei sistemi del veicolo.