Gl wnymi problemami związanymi z ich stosowaniem w silnikach Diesla są wysoka lepkośc i niska lotnośc tych olej w roślinnych. Metoda transestryfikacji rozwiąże to zagadnienie. Niniejsza praca dotyczy specyfikacji, badań i wykonania toroidalnego profilu czaszy tloka z rowkami stycznymi na wierzcholku tloka na regularnego tloka silnika wysokoprężnego z p lkulistą komorą spalania. Charakterystyka Sprawnośc, spalanie i emisja muszą byc r wnież badane przy użyciu biodiesla.