Увеличение количества морских перевозок в проливе Пеленг, регентство Банггай и острова Банггай, Центральный Сулавеси, таких как нефтяные танкеры,потенциально вызывает деградацию окружающей среды, что в случае столкновения танкеров может привести к разливу нефти. Разливы нефти в морской среде могут нанестиущерб мангровым экосистемам. Оценка ущерба экосистеме мангровых ле совможет быть проведена путем анализа индекса чувствительности мангровых лесов, модели разлива нефти и расчета экономической стоимости. Таким образом, в настоящее время использование интеграционных моделей ограничивается только индексом чувствительности мангровых лесов и моделями разлива нефти, поэтому необходимо разработать интегрированную модель оценки ущерба мангровых экосистем. Целью исследования является изучение величины потерь экосистемы мангровых лесов при попадании нефтяного загрязнения в экосистему мангровых лесов, а также проведение экономической оценки ущерба экосистемам ма&